自G566线、S323线水毁修复工程开工以来，清水公路段高标准、严要求、强管理，严把施工质量、安全和进度关，坚持抓好工程建设各环节,确保水毁修复工程有序推进。

严把施工质量关。该段抽调专业过硬、责任心强的技术人员负责水毁修复工程的施工管理工作，技术人员全程驻守施工现场，加强施工过程管控，督促施工人员严格按照施工合同、技术规范标准和工序要求进行施工。同时，通过询价议价和试验检测，加强材料质量的监督检查力度，严禁不合格原材料进场，切实把好材料质量验收关，从源头进行质量管控。 

严把施工现场安全关。该段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格落实施工安全生产责任，坚持每日岗前安全教育培训。紧盯重点区域、重点部位，大力开展安全生产隐患排查整治，研判施工现场存在的危险源，查纠各类隐患。严格配备配齐施工人员的安全防护设施，设置专职安全员加强施工现场安全管理，合理调配机械，确保施工安全有序。

严把施工进度关。该段坚持进度服从质量的原则，按照施工任务和要求，倒排工期，编制施工进度计划，紧扣时间节点统筹安排各项施工工序。现已完成G566线K238+995-K239+020段作业区布设，打通便道340米，改移河道、围堰240米，清理滑坡体2000余方，湿处挖基580方。浇筑基础砼293m。完成S323线K87+930-K87+990段作业区布设，打通便道125m，仰斜式路基挡土墙基础开挖600m。基底换填50cm厚三七灰土66m，浇筑挡土墙基础砼206m，墙身砼72.8方。完成工程总量的18.19 %。