我叫易旺盛，今年88岁，是甘肃省交通厅天水公路局的一名离休干部。

1949年7月，我16岁那年参加中国人民解放军，之后随中国人民解放军第一野战军第一军团从陕西宝鸡、甘肃平凉经定西、兰州一路进入青海，参加了解放青海西宁、西藏昌都战役，由于西藏和平解放，最后部队先后驻扎在青海玉树结古镇和西宁市郊整休集训。新中国成立后不久，朝鲜战争爆发，我于1951年12月至1953年7月，参加中国人民志愿军入朝作战。朝鲜停战后，我随部队回国集训学习一年多时间。1954年底我因长期在青海西藏严寒地区造成的腿部冻伤和部队在朝鲜驻扎期间环境阴湿造成的腿关节疾病原因，转业回原籍天水参加了公路养护工作。1955年10月我奉命去酒泉镜铁山修路三个多月，公路会战结束后，组织派我于1956年1月至1957年3月在甘肃省交通学校学习公路施工测量专业。从此开始了我长达三十多年的公路养护与管理工作。

1957年我从交校毕业后，先是在天水公路总段测量队工作，参与了天水境内多条公路的测量工作，1958年至1962年，组织分配我到天水武山县交管局工作，这期间主要是从事地方县乡道路的公路修筑施工，当领工员。1962年调到天水公路段，几个月后又调到徽县公路段工作，任人事干事，期间至1976年初，我一直在徽县公路段工作。

在公路系统我工作时间最长的是在徽县，从1962年到1976年。主要工作任务是在华（家岭）双（石铺）公路徽县境内沿线从事大中修工程，参与新修油路和沿线桥梁建设。

那时候徽县公路段隶属天水公路总段，养护的路线是国道华双公路，管养路线长约170公里，范围接壤天水公路段至两当县杨家店与陕西凤县交界处。此后这条路线编号为国道316线一直到现在。

在公路系统我工作时间比较长的是在两当县，从1976年到1984年。两当公路段成立于1976年4月。我是两当公路段的第一任书记，我参与了两当段的筹建前期工作，比如段机关办公平房的建设及机构设立。那时两当段管养的路线虽说是国道线，但几乎是砂土路。那时候的道班房都是砖木结构平房，养路工的工作条件比较差，和现如今的养护站或工区条件根本不能相比。上世纪七十年代，养路工人上下班全靠步行，中午吃自带的干粮和水。养护工具是传统的铁锨、洋镐和架子车。养路材料多是就地取材，全靠工人肩挑背扛。工人晴天一身土，雨天一身泥，被群众戏称“远看像要饭的，近看是养路段的”，当时的工作生活条件艰苦程度可想而知。

1977年至1978年，在两当工作期间，我参与了两当大桥的修建,期间我任副总指挥，配合天水总段工程队的施工，做前期征地选址和建设。经过近一年时间的紧张施工，修通了连接东西两岸的一座大桥，结束了群众多年便道过河的历史。

在两当公路段工作期间，我还经历了一件大事，就是百年不遇的“8.21”特大水毁。1981年8月21日，两当境内因连日大雨，造成了公路沿线多处严重水毁和滑坡，徽县到两当县至陕西凤县交通全线中断，新建的两当大桥也经受了险些被冲毁的危险考验。经过抢修加固堤岸，大桥保住了。此后一个多月时间，我和段长分别带领干部职工从县城分头推进，主要使用人力和改革开放后逐步配备的手扶拖拉机、翻斗车养护机具，积极投入到公路抢修工作，本着先通车后恢复路基的原则，克服重重困难，填路基修便道，初步打通了全线交通。尤其是两当县东面灵官殿至杨店乡沿河路段，原公路多是依山旁水修建，受这次重大水毁影响，路基多处被水冲毁。1982年间，这段公路列为大中修工程，由两当段具体实施，对沿线水毁路段修建防护驳岸，再行铺筑油路恢复路面。

1984年我离开了工作八年的两当县，组织调我到天水总段武山公路段任党支部书记。武山是我刚参加工作时曾经工作过近四年时间的地方，我对这里的地理环境和周边县乡公路也非常熟悉。和五六十年代相比，这时的主要管护公路都不再是过去的砂土路，已经是油路了，养路工人的住宿生活条件也有了很大改善，公路段办公驻地在县城边上，段机关也已经是楼房了。

一年后的1985年，我又调到了北道公路段任书记。直到1988年8月，我因体弱多病，按当时的政策，经省交通厅批准，我提前办理了离休手续。

回顾我工作的三十多年经历，我绝大部分时间是在政工干部岗位上。长期从事基层政工工作，我主要的体会是无论到哪里，都要有工作大局意识，全力配合行政领导开展养护生产和各项管理工作，做好职工思想政治工作，在实践中狠抓职工学习教育，做到“三必访”（职工生病住院必访、职工亲属去世必访、退休困难职工必访），“两必谈（新职工入职必谈、职工发生矛盾纠纷必谈）”。从尊重人、理解人、爱护人的角度出发，把思想政治工作的侧重点放在青年职工身上，对他们的日常生活、学习进步、婚姻大事诸多方面方面给予关怀和重视，团结干部职工，忠于职守，严于律己，平时关心职工，尽力维护职工权益，确保职工队伍稳定，确保单位一方平安。

离休之后的三十多年间，我虽然离开了工作岗位，但我心里一直关注当地交通公路系统的各种变化。我为我们伟大祖国改革开放四十年来取得的辉煌成就由衷感到自豪，也为我们国家交通公路事业取得的喜人成绩和巨大变化感到无比高兴。在多年的离退休生活中，我受到了省交通厅老干处和天水公路局党委行政工会领导的亲切关怀和时常慰问。

2019年是建国70周年，上级组织给我颁发了一枚由中共中央、国务院、中央军委制作的“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”。2020年是中国人民志愿军抗美援朝70周年，我又收到了上级组织颁发的由中共中央、国务院、中央军委制作的一枚“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章”。作为一名有着近50年党龄的老党员，在有生之年，我坚决拥护中国共产党，热爱社会主义祖国，由衷感谢各级党组织对我的关怀和照顾。