光影荏苒，白驹过隙。来到公路部门工作已三十年有余，90年代初，和好多路二代一样，怀揣着梦想子承父业，来到了武山公路段苟河道班，开始了伴随一生的公路养护工作。从对公路的一无所知到逐步走近公路，靠近公路，亲近公路，感染我的是一道道靓丽的风景线，一句句老班长实在的教诲语录，一次次同事间感人的温暖行动。

从上世纪五十年代到现在，道班工人也从道一代延续到了道三代，养路工的孩子，许多是在道班里长大，子承父业。道班不仅肩负着道路的养护职责，更承担了一段路上救援第一线的角色。对于道班这个组织除了大家固有的艰苦寂寞的印象，更多的是一种传承与温情，平凡的岗位，默默奉献，数十年如一日的坚持。

没有从事过公路行业的人对道班这个词是陌生的，也许根本就没听过，可是你曾知道，道班房与我们脚下的路息息相关，与公路上的人息息相通，是养护工的避风港，是公路人的歇脚地。对于公路人来说，道班就是供公路养护工衣食住行的小家，平日里我们脚下的路就是养护工用粗大的手掌、厚实的手茧、银白的鬓发换来的。

那日，艳阳高照，我随同事几个一起来到曾经挥洒青春，“一人一锹一春秋”的老道班探访，顿时怀旧感、自豪感一起涌上心头。大门口的八字墙上依稀还能看到“养好公路、保障畅通”八个大字，字迹的背后仿佛看到那时的团结协作，齐心协力，也赋予我们一种公路人创新进取、甘当路石的精神。

记忆中的老道班房大部分是由青砖为柱，土木结合建造而成，屋内设施朴素，一桌一床，几条大凳。由于时代的变迁，交通事业的蓬勃发展，好多道班都已废弃。凝望着已不美丽的建筑，我仿佛看到了与同事曾经一起在这里忙忙碌碌的身影，风餐露宿，披星戴月，风雨兼程，默默无闻。一扫帚一铁锹，起早摸黑，用一抹橘红照亮了整条公路。

门口路旁的白杨树长粗了好多，树上的老鸭窝还在，简陋的沥青池和炒盘只剩下基础，低矮的房屋、斑驳的墙面，长满杂草的院子，墙角处一把锈迹斑斑的铁锨记录着养路工自力更生、艰苦奋斗的品质。

作为曾经的老道工、今年快80岁的父亲，偶尔说起过去，眼神中充满刚毅，言语间有着自豪。“当时养的路基本上都是六七十年代修的土路，车一过，土扬起来，人都看不见了；一下雨，路基就塌，路面上都是坑槽，修补好，过两天，一下大雨路基又塌了……情况好转发生在八九十年代，通过民工建勤、以工代赈等方式，砂土路逐渐变成了碎石路，再后来，国家开始加大投资，就变成了柏油路……；最初养路的时候都没有固定住所，都是拉个架子车，自己带上吃的，大家集体作业，走到哪就住到哪。后来才盖了道班，工作也才稳定了下来；好多道工也从当初的农民代表工转成了“国家正式工”，上世纪80年代，一个月就能拿到36元左右，基本上能满足一家日常生计”。

一年三百六十五天，一代代养路工们日日夜夜值守在老道班内，为路面披新装，为树木换新衣，为路人送安全，为司乘送风景，留下的是朴实憨厚的笑容，烙印心中的是永远挥之不去的高大形象。

从随行的同事口中得知，原来与我们和睦相处的老邻居早已作古，其家人已搬到县城自谋生计。曾经的老班长，退休后在老家安享晚年，三年前匆匆谋面后再也没见上。偶尔遇见时长打听我们几个的近况，听说我们几个都过得挺好后，便连连说“那就好、那就好”。想去拜访一下老班长，因诸多原因，此次未能成行。但老班长的以路为业、以站为家，栉风沐雨、艰苦创业的铺路石精神将永远会陪伴我一生。 

曾经的工友，现武山公路段工会王主席也感概的说：“和过去相比，尽管铁铲、十字镐、架子车早就换成了铣刨机、装载机、翻斗车，连保洁也升级成扫路车，但是老一代养路工人们的那种艰苦奋斗、无私奉献的精神一直得到了传承和发扬。春夏秋冬，无论是应急抢险，还是防滑保畅，橘红色的身影一直坚守在一线……”

在一年一年无问东西的奉献中，养路工人随山风而作，同星光而栖，一代接着一代干，手上有了老茧，脸上长出沟壑，但是脚下的道路却没有停下向前延伸的步伐。

这就是老道班，似乎被遗忘，实际藏心中，那是一处凝聚着公路人情结以及交通人情怀的家。