近日，G566线K178+620至K178+730段水毁修复工程进入实质性施工阶段。目前，现场正有序开展C30混凝土微型桩现浇作业，整体建设进展顺利，预计将于2026年9月底全面完工。 

该工程主要针对2025年强降雨引发的路基沉陷、路面开裂等水毁灾害进行系统性修复。主要工程量为：回填路基缺口418立方米，现浇混凝土三角形边沟49.5立方米、混凝土微型桩135.68立方米、混凝土冠梁65立方米，重铺路面255.6平方米，安装波形护栏40米，补划反光标线9.6平方米。项目完工后将有效消除安全隐患，提升公路通行保障能力。 

开工前，项目主管单位已抽调技术骨干组建项目部，通过竞争性谈判完成钢筋、商品混凝土等主要材料的采购工作。同步协调完成6根电线杆的挪移，发布施工通告，并对全体参建人员进行安全教育培训及技术交底，足额配备专职安全员。在交通组织方面，科学优化施工路段管控方案，合理设置作业控制区，最大限度降低施工对群众出行的影响。

 施工过程中，项目经理及技术人员全程跟班作业，严格工序质量控制，确保各项技术指标符合规范要求。同时，全面践行绿色施工理念，规范处置施工废弃物，严格落实扬尘防治措施，减少对周边环境影响。 

截至目前，已完成现浇微型桩14根。项目部正按照既定“作战图”倒排工期、挂图作战，确保各项建设任务有力有序推进，全力打造品质养护工程，力争项目早日完工、恢复道路正常通行条件。