盛夏时节，陇原大地万物勃发。7月17日，甘肃天水秦安县，一场别开生面的“机械化养护现场观摩会”在S207线养护作业一线召开。挖掘机抱剪修枝精准利落，滑移装载机清理边沟灵活高效，清扫车多功能切换行云流水……机械轰鸣声中，一幅公路养护从“人力苦干”迈向“机械智干”的生动图景正徐徐展开。

这场观摩会，既是天水公路事业发展中心对“十四五”养护机械化成果的一次集中检阅，更是在“十五五”开局关键节点上，直面“任务加码、经费紧缩、人手减少”三重压力，向全中心发出的“以机械化转型破局”的全面动员令。

一场观摩，看“标杆”如何炼成

上午9时40分，与会人员齐聚S207线K149+400主会场。现场实操演示从挖掘机功能拓展开始：操作手熟练完成臂头换装，抱剪精准咬合树干，快速切换刀头完成树冠修剪。随后，挖掘机换装打草刀头进行路肩打草作业，相较于人工单日4公里效率，机械优势明显；且边沟清淤人工清理难度极大，挖掘机切换铲斗可轻松完成开挖清理。滑移装载机集铣刨、清扫等多功能于一体，还可以利用铲斗清理零星落石和塌方，机动灵活、占道空间小，适用场景多。清扫车加装护栏清洗装置和高压水枪，可同步清洗护栏、标志牌，冬季换装除雪滚刷即可除雪，实现了“一机四季用”。路面吹扫机每日可完成40公里吹扫作业，路容路貌显著提升。一组组机械轮番登场、一项项功能切换自如，让与会人员直观感受到机械化养护的硬核实力。

随后，与会人员前往安伏养护站继续观摩。在小型构件预制场，大家看到的是另一种“精细活”。秦安段依托机械化作业组人员利用空闲时间自主生产百米桩、桥栏杆等配件，现场核算显示：相比市场购买可节约成本32%。在机械库房，320平方米空间内摊铺机、铣刨机、压路机等7台大型设备整齐摆放，小型配件分层分类、有序管理。每一台机械和器具前均设二维码牌，扫描即可获取设备全生命周期信息，真正实现了从粗放管理到精细化、数字化的跨越。

较为一提的是，操作这些大型设备的，不再是外聘的临时工，而是秦安公路段自己的在岗职工。

秦安段，正是此次观摩会选树的“样板”。面对管养路线长、人员自然减员加速的现实，秦安段不等不靠，于2025年率先组建了专职机械化养护作业组。他们将分散在各站组的机械设备统一入库、集中管理，将操作能手集中编组、定人定机，彻底扭转了过去“人等机械、活等人干”的被动局面。

数据是最好的证明：试点以来，该作业组累计完成路面灌缝4.78万延米、油路修补6.38万平方米、机械除雪12场次、修剪高草树木63公里、预制小型构造物880余件。设备利用率提升了，劳务用工大幅压减了，养护质量反而更好了——秦安段的实践，为全中心提供了一个“资源整合、成本节约、提质增效”的鲜活范本。

直面压力，机械化从“选答题”变“必答题”

“这不是‘锦上添花’的选答题，而是‘雪中送炭’的必答题。”这一判断，源于一组令人警醒的现实数据：随着国省道移交、高速养护事权划转，中心管养普通国省干线增至1249公里，里程大幅增加，但养护经费不增反降。与此同时，一线养护职工50岁以上占比已超过一半，可用劳动力逐年缩减。一边是任务加码，一边是“人、钱”两头吃紧。正是在这种倒逼之下，机械化养护被推上了“C位”，从“选答题”变成了“必答题”。

四招破题，让设备“转起来”、职工“动起来”

观摩会不仅“亮家底”，更“定方向”。围绕如何让机械化养护从“试点探索”走向“全面覆盖”，会议明确了“四个下硬功夫”：

转变观念上下硬功夫。各单位一把手要亲力亲为，转变观念，参照秦安公路段模式，整合现有设备、人力资源，组建自己的机械化作业班组，让每一台机械都有专人操作、专人负责，让每一名职工都在岗位上动起来、忙起来。自有设备能满足需求的，一律不得外租。

规范管理上下硬功夫。严格执行车机“五定”原则——定人、定机、定操作规程、定保养细则、定期检查考核，逐车建立技术档案。建立设备故障清零台账，逐台排查、逐项销号，坚决杜绝设备“带病作业”。

统筹资源上下硬功夫。全面摸排设备存量，对现有设备灵活调拨、统一调配。通过加装快换接头、配备多功能属具等方式，推动“一机多挂、一机多用”，最大限度盘活存量资产。

队伍培育上下硬功夫。常态化开展机械操作专项培训，深化“师带徒”实训模式。鼓励小车驾驶员转岗操作大型机械，打通技能人才成长通道，并且为能干者撑腰，为实干者给予合规的一线绩效倾斜。重点培养一批既懂操作又懂维修的复合型技术人才，让“体力型”职工加速向“技能型”转变。

不止于“机械替代”，更在于“效能革命”

值得关注的是，天水公路事业发展中心的机械化探索，并未停留在简单的“机器换人”层面。在秦安段，一套基于物联网的数智化管理平台已投入运行：全域设备“一张图”实时管控，维保由“事后抢修”转为“事前预防”，油耗、台班、维修费用自动核算——管理的精细化，正让每一台设备的效能得到极致释放。

而在张家川公路段，为每台设备建立“电子健康档案”、引入数字化管理小程序的做法，也让设备管理从“粗放管”走向“精细养”。

在甘谷公路段，“小改小革”蔚然成风。从挖掘机多功能打草头，到扫路车便携式吸扫装置，好几项源自一线、服务实战的创新成果，用极低的成本解决了一大批养护实操难题。

“水平定向钻修复隧道中心水沟技术”荣获全国公路养护工程创新案例特等奖，“UHPC轻工字梁新结构桥梁建造关键技术”达到国内先进水平，累计取得国家专利14项、软件著作权35项，智能化隧道清洗车、波形护栏快速矫正检测装置等15项“小改小革”成果在一线广泛应用……

这些实践表明，天水公路事业发展中心正在走出一条“装备升级+管理创新+人才培育+数智赋能”的机械化养护系统化路径。

从“试点盆景”到“全域风景”

观摩会的结束，正是全面行动的开始。会议要求，各单位要以秦安段标准化机械化作业班组建设为样板，全面复制推广成熟经验，推动机械化养护从“试点盆景”变为“全域风景”。会议还就汛期重点公路巡查保障工作作出专项部署。

“养好公路是主业，用好设备是本事。”与会人员达成共识：在这场机械化转型的大考中，谁先转、谁主动，谁就能在资金收紧的大背景下掌握路况稳定的主动权。

当机械的轰鸣声在陇原群山间回荡，天水公路人正以时不我待的紧迫感，把设备用起来、把队伍带起来、把成本降下来、把路况提起来——用实实在在的养护成效，为“十五五”公路养护事业高质量发展写下坚实注脚，也为人民群众的美好出行铺就更安全、更畅通、更舒心的坦途。